Каталог запасных частей VOLOpro

Запасные части для тепловозов

Во время среднего и капитального ремонта тепловозов ТЭМ-2 необходима замена оборудования, которое подвержено максимальному износу: коллекторы, водяной бак и кожухи зубчатых передач. Без своевременного обслуживания происходит падение мощностей тепловоза и возможна капитальная авария.

VOLOpro предлагает запасные части для тепловозов ТЭМ 2 и ТГМ. Производим детали по ГОСТ и ТР ТС. Доставляем запчасти на территорию заказчика.

Коллектор ТЭМ2

Часть двухконтурной замкнутой системы охлаждения тепловоза ТЭМ-2. Располагаются в кузовной части холодильного отсека. Коллекторы предназначены для перепуска охлаждающей жидкости через радиатор, которая идет по трубопроводам. Система обязательна для охлаждения втулок и крышек цилиндров дизель-генераторной установки.

При покупке следует учитывать, что запчасти для тепловозов ТЭМ-2 поставляются в четырех вариантах исполнения. Как правило, они изнашиваются неравномерно и требуют поштучной замены.

Водяной бак системы охлаждения ТЭМ2

Водяной бак предназначен для забора лишнего объема воды при повышении температуры в системе охлаждения. Он предотвращает воздушные и паровые пробки, создает термосифонное охлаждение двигателя во время резкой остановки, когда горячая охлаждающая жидкость поднимается в бак, а холодная возвращается.

Водяные баки охлаждения ТЭМ и ТГМ выполнены в форме параллелепипеда. Обычно они выходят из строя из-за проникающей коррозии и многочисленных свищей. В случае, если корпус бака сильно поврежден, вы можете его поменять.

VOLOpro предлагает запасные части для железнодорожной техники в сборе. Все ремонтные работы сводятся к демонтажу и замене без доработки и доукомплектовки.

Кожух зубчатой передачи

Кожух зубчатой передачи устанавливается в колесно-моторный блок тепловозов. Его задача – сохранение смазки шестерней. Кожух предотвращает преждевременный износ:

• Стачивание зуба по толщине;
• Образование боковых зазоров;
• Радиальные зазоры;
• Трещины на зубьях шестерней;
• Сколы, выщербины и отколы.

Кожух зубчатой передачи выполнен из стали толщиной до 6 мм. Повреждение обычно происходит по естественным причинам. При обширных дефектах, когда ремонт сварочным оборудованием невозможен, необходима полная замена запчасти для ЖД техники.

Кожух тягового редуктора ОПЭ1АМ

Жесткий корпус зубчатой передачи, который не является несущим элементом. Его главная задача – это скрепление и поддержание шестерней. Кроме этого, кожух защищает трущиеся части от внешних повреждений.

Корпуса на быстросъемных креплениях без жесткой фиксации, что упрощает доступ ко внутренним узлам. В процессе эксплуатации тепловоза, внутрь кожуха заливается масло, которое снижает трение шестерней. Износ происходит из-за коррозии или механических повреждений.

Коллекторы выхлопные

Выхлопные коллекторы применяют на дизельных двигателях тепловозов ТЭМ-2. Его задача в выпуске отработанных газов из цилиндра, что обеспечивает непрерывную продуваемость и наполнение камер двигателя воздухом. Кроме этого, коллектор снижает шумы, которые образуются в процессе работы дизеля и предотвращает попадание раскаленных отработанных газов под капот.

Производим выхлопные коллекторы из жаропрочных стальных труб. Между собой они соединены сильфонными компенсаторами и прокладками. Для защиты от ржавчины, поверхность труб покрыта жидким стеклом и листовыми кожухами.

Купить запчасти для тепловозов в VOLOpro

VOLOpro осуществляет комплексную поставку запчастей для тепловозов серии ТЭМ. Доставляем детали по всей России. Производим запчасти для железнодорожной техники в соответствии с нормами ГОСТ и ТР ТС. Предоставляем гарантийное и постгарантийное обслуживание.